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MBSE在航空控制系统Redundancy设计中的应用

点击数:0 发布时间:2017-12-15 14:49:22 【字体大小:

MBSE是Model-based Systems Engineering的简称,中文名称是基于模型的系统工程。它是由美国国家航空航天局提出的,其目的在于帮助人们更好运用系统工程的原理,提高系统工程的鲁棒性(Robust)和精确性,降低系统管理的复杂性,不再像以前将系统工程作为一系列的时间看待,取而代之的是将整个系统工程视为一个整体的技术体系和方法。那么怎么实现它呢?在MBSE看来,需要通过建立一系列的模型对系统工程的原理、过程以及实践并使用它,进行形式化的控制,同时建立系统、综合、连续、集成、覆盖全生命周期的模型驱动工作模式帮助使用者更好的运用系统工程的原理。

本文将MBSE设计引入了航空控制系统Redundancy(余度)的设计中,再通过可视化分析的方式完成了系统从需求到设计到分析验证再到确认等活动,具有准确性、高效率、一体化、高重用性、高利用率等特点。克服了传统航空产品研发以文本文档构建系统架构,文档产物众多,无法匹配系统复杂程度和规模提高的状况。

本文来源于知网,作者来自中航工业西安航空计算技术研究所。之所以转载此文,是由于神州普惠关于MBSE也有自己研发的产品,即装备全生命周期一体化仿真支撑平台(又称“普惠环”)。普惠环支持MBSE,是国家科技部创新方法专项支持的国内唯一拥有自主知识产权的一体化仿真平台,支持“仿真→测试→实装”的一体化开发。是神州普惠多年潜心研发,实战项目提炼的成果。它通过资源管理系统和设计数据共享机制,把需求采集与管理工具、体系建模工具、想定预演工具、仿真/测试工具、分析评估系统等有机地整合为武器装备论证与设计一体化仿真支撑平台,形成一个成熟的闭环系统。若您刚好关注MBSE,也有这方面的需求,请【点击查看普惠环相关介绍】,也欢迎点击下方【点击下载全文阅读】,感谢您的关注。






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